​液压马达发烫的原因及处理方法有什么？

液压马达使用过程中出现发烫的原因及处理方法有什么？下面液压马达生产厂家给大家介绍一下。

    液压马达和液压泵是液压传动系统中较关键的两种发热源。液压马达是执行器，关键实行旋转活动，是把压力能转换为机械动能的环节。液压泵是机械动能转换为压力能的环节，也就是为全部液压传动系统给予压力源。

今日我们剖析的是液压马达发烫的现象，在全部液压传动系统中发烫是难以避免的，但一定要严控发烫的状况。发烫说白了便是动能的消耗，也就是许多功率在做无用功而直接变成了发热量。

换句话说相同工作状况标准下，液压马达发烫越严重也表明该液压马达特性越差，通常机械效率稍低。因此在设计构思液压马达时要尽可能保证静压均衡和机械设备摩擦阻力小，那样能尽可能提升机械效率，不容易使液压马达发烫很严重。但液压马达在运行环节中发烫还是难以避免的。
  那么决定液压马达发烫的可能会有两个，便是工作压力和工作转速，通常压力和转速越高，液压马达发烫就会越严重。

    通常液压马达的工作油温尽可能操纵在70℃之下，如果高就一定选用制冷系统，常见制冷系统有水冷和风冷，水冷的效果更好。液压传动系统发烫操纵得越好，液压传动系统的稳定性就越好，液压元件就不容易出现象。