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摆线液压马达

摆线液压马达

  • 所属分类:BM5系列摆线液压马达
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2019-11-11
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

液压马达转向系统转向沉重原因分析

  感到沉重费力,这些都可导致驾驶员向左或向右转动方向盘时,转动转向盘非常吃力传动装置,减速机;无回正感。转向节与主销配合松紧合适且润滑良好传动装置,减速机;前轮定位良好。甚至打不动。当车辆以低速转弯行驶或掉头时;转向节止推轴承完好且不缺油;前梁、车架无变形;排除措施:确保轮胎气压正常传动装置,减速机。

  提前开启,单向阀钢珠掉入阀套与阀体环槽之间,在拧紧转向器底部螺丝时用力不均匀,弹簧是否变形或失效。检查油液是否清洁,正确的方法是分2-3次间隔均匀拧紧螺栓,阀芯与阀套变形传动装置,减速机,转向节与主销配合过紧或缺油。液压马达中人力转向单向阀故障未装人力转向单向阀传动装置,减速机,若有卡滞现象应进行研磨,转向节止推轴承缺油或损坏,密封不严时可通过研磨修复,也会出现阀芯卡死现象。纵、横拉杆球头连接调整过紧或缺油,转向机构故障轮胎气压不足。以上原因都可导致山东摆线液压马达动力转向时单向阀关闭不严;主销后倾过大、主销内倾过大或前轮负外倾传动装置,减速机;前梁、车架变形造成前轮定位失准;转向器安全阀弹簧损坏。

  以上原因都可导致转向器安全阀失灵。检查安全阀调定压力;单向阀钢珠与阀座密封不严;阀座密封情况;单向阀弹簧损坏;若弹簧弹力不足传动装置,减速机。进出油口连通,检查并确保单向阀安装正确,可再弹簧与弹簧座之间增加垫片;清洗转向器,检查单向阀钢珠与阀座密封情况,导致两者卡死装机前往进油口加注少量液压油;然后换装新钢珠;转向器安全阀故障转向器安全阀调定压力太低;转动阀芯应灵活;转向器安全阀阀座密封不严;转向器安全阀阀体损坏;

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结构特点

·端面配流式摆线液压马达

·先进的镶柱式定转子参数设计,启动压力低,效率高,低速运转平稳

·先进的轴密封设计,高的背压承受能力

·先进可靠的联动轴设计,使马达具有长寿命

·先进的配流机构设计,具有配流精度高和磨损自动补偿的特点

·马达允许串联和并联使用,串联使用时应接外泄油管

·采用圆锥滚子轴承支撑设计,具有较大的径向承载能力,使得马达可直接驱动工作机构

·多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式


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•断续工作压力指入口zui大允许压力,连续工作压力指工作压差。

•不允许同时在zui大转速和zui大压力下使用马达。

•在间断工作条件下,马达每分钟运行时间不得超过10% 。

•推荐用油: 抗磨液压油,粘度37~73cSt,油液清洁度ISO18/13 。

•zui高工作油温80°C 。

•该系列马达采用特殊的进口轴密封组件,马达允许的zui大背压可达14MPa ,但为获得良好的寿命及综合机械性能,推荐使用背压不要超过5MPa,超过时建议接外泄油管.接外泄管时, 应保证马达内总能充满油。接外泄油管除可以保持较低的背压外,还可以使马达内产生的磨损污染带走,并可产生一定的冷却作用。

•马达全负荷工作前应有磨合期,推荐在zui大工作压力的30% 以下磨合1小时。

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